Ontdek of je e-bike verzekering je echt helpt bij diefstal

De waarde van e-bikes loopt vaak op tot € 1.500 tot € 6.000, en dat maakt ze aantrekkelijk voor dieven. Toch blijven veel e-bikes onverzekerd of onjuist verzekerd. Het goede nieuws: met de juiste verzekering en voorbereiding hoef je niet met lege handen te blijven staan. In dit artikel leg ik uit wanneer jouw verzekering daadwerkelijk uitkeert en waar je op moet letten.

Diefstal of casco: wat dekt jouw verzekering?

Voor e-bikes zijn er twee hoofdverzekeringen beschikbaar. Een diefstalverzekering dekt alleen wanneer je fiets gestolen wordt, inclusief onderdelen zoals je accu. Kies je voor een casco- of all-riskverzekering? Dan ben je ook verzekerd tegen schade door een ongeval, vandalisme of een valpartij.

Het verschil zit hem in de prijs en dekking. Een diefstalverzekering kost je ongeveer € 80 tot € 150 per jaar, terwijl een uitgebreide verzekering uitkomt op € 120 tot € 250 per jaar. Voor sommige e-bike eigenaren is die extra dekking overbodig, maar als je dagelijks door druk verkeer fietst of je e-bike vaak buiten stalt, kan een casco-verzekering je veel kopzorgen besparen.

Bij beide verzekeringen geldt: lees de kleine lettertjes. Sommige verzekeraars vergoeden vijf jaar lang de volledige aanschafwaarde, terwijl anderen al na het eerste jaar gaan afschrijven. Dit verschil kan bij diefstal honderden euro's schelen.

De verplichte sloten: zonder kom je nergens

Hier struikelen veel e-bike eigenaren: je verzekering keert alleen uit als je aan specifieke slotvoorwaarden voldoet. Voor iedere e-bike waarvoor een nieuwe verzekering wordt afgesloten, zijn twee ART-2 gecertificeerde sloten verplicht. Dit geldt bij vrijwel alle verzekeraars. Zonder beide sloten is uitkering bij diefstal uitgesloten — ongeacht de verzekerde waarde. Alleen voor oudere polissen zijn soms andere afspraken gemaakt.

Een ART-certificaat betekent dat het slot door een onafhankelijk instituut is getest en goedgekeurd. Je herkent deze sloten aan het ART-logo met stercategorie. Heb je een goedkoop slot van de bouwmarkt? Dan kun je bij diefstal fluiten naar je vergoeding, ook al betaal je netjes je premie.

Voor e-bikes vanaf € 4.500 wordt het nóg strenger. Bij deze duurdere modellen is een Kiwa SCM goedgekeurd track & trace-systeem verplicht. Dit systeem helpt bij het terugvinden van je gestolen e-bike. Zonder dit systeem krijg je simpelweg geen uitkering, ongeacht hoe goed je je fiets hebt vastgezet.

Zorg dat je altijd beide originele sleutels per slot kunt tonen bij schade/diefstal, én de aankoopbon en indien gevraagd een foto van beide sloten. Kun je dit niet, dan keert de verzekeraar niet uit.

De restwaardevergoeding: wat krijg je terug?

Als je e-bike gestolen wordt, hangt de uitkering af van het moment van diefstal en je verzekeraar. Sommige verzekeraars hanteren geen afschrijving tijdens de verzekerde periode en vergoeden altijd een nieuwe, gelijkwaardige fiets. Anderen werken met afschrijvingspercentages die per jaar oplopen.

Een veelvoorkomend systeem: de eerste drie jaar krijg je de volledige aanschafwaarde terug. Vanaf het vierde jaar geldt afschrijving van 25%, in het vijfde jaar 40%, en in het zesde jaar 50%. Daarna zakt de vergoeding naar 25% van de oorspronkelijke waarde. Bij een e-bike van € 3.000 betekent dit dat je na zes jaar nog maar € 750 vergoed krijgt.

Let ook op het eigen risico, ofwel het bedrag dat je zelf betaalt bij een claim. Dit ligt meestal op 5% van het verzekerde bedrag, met een minimum van € 25 tot € 50. Bij een e-bike van € 2.000 betaal je dus € 100 eigen risico. Dat klinkt misschien niet veel, maar bij regelmatige schade loopt dit bedrag snel op.

Wanneer keert je verzekering NIET uit?

Hier wordt het interessant, want verzekeraars hebben strikte uitsluitingen. Je fiets moet vastzitten aan een vast punt, zoals een fietsenrek of lantaarnpaal. Leg je je e-bike even op de grond terwijl je een pakketje ophaalt? Dan valt diefstal niet onder je dekking.

Ook nalatigheid wordt niet gedekt. Ben je je sleutels kwijt en heeft iemand daardoor je fiets kunnen stelen? Of heb je binnen 24 uur geen aangifte gedaan bij de politie? Dan kun je je claim vergeten. Verzekeraars eisen dat je zorgvuldig met je e-bike omgaat en direct actie onderneemt bij diefstal.

Sommige verzekeraars sluiten bepaalde situaties standaard uit. Diefstal uit een open garage, schade door normale slijtage of een gestolen fiets waarvan je de sleutels in het slot liet zitten: dit alles valt vaak buiten de dekking. Check dus vooraf je polisvoorwaarden, zodat je niet voor verrassingen komt te staan.

Internationale dekking en pechhulp

Ga je regelmatig op fietsvakantie? Dan is internationale dekking belangrijk. De meeste fietsverzekeringen bieden wereldwijde dekking voor diefstal, maar sommige beperken zich tot Europa. Als je op reis bent en je e-bike wordt gestolen, wil je zekerheid dat je verzekering ook daar uitkeert.

Bij een casco-verzekering zit vaak pechhulp inbegrepen. Strand je onderweg door pech of een ongeval? Dan brengt de pechhulpverlening jou en je fiets terug naar je beginpunt. Let op: dit is geen reparatieservice, maar puur een strandingsdienst die 24/7 beschikbaar is.

Zo check je of jouw verzekering goed geregeld is

Neem je polisvoorwaarden erbij en controleer deze punten. Heb je de verplichte ART-2 sloten (of twee bij een e-bike)? Is bij een e-bike boven € 4.500 een track & trace systeem actief? Hoeveel jaar krijg je de volledige aanschafwaarde vergoed en wanneer begint de afschrijving?

Check ook je eigen risico en wat er precies gedekt is. Vallen accessoires zoals je accu, kinderzitje of fietstas onder de verzekering? En is er dekking voor schade naast diefstal, of alleen voor diefstal? Deze details maken het verschil tussen een nutteloze polis en échte bescherming.

Twijfel je of je huidige verzekering voldoet? Neem contact met ons op. We helpen je om je e-bike goed te verzekeren tegen diefstal en schade, zonder verrassingen achteraf.